Önerilen
Dosyayı kaldır
Dökümanı <span id="remove-document-name"></span> <span id="remove-cart-name"></span> sepetten çıkar?
Günümüzün üretim ve malzeme taşıma işlemlerinde kullanılan Otomatik Kumandalı Taşıtlar (AVG'ler) fabrika içi nakliyeler için çok yönlü çözümlerden biridir. Bu teknolojinin benzersiz avantajlarının yanısıra, aşılması gereken önemli bir zorluk mevcuttur: enerji kavramı. Araçlı sistemler ile fabrika zeminindeki otonom navigasyonu karşılaştırıldığında, geleneksel güç iletim teknolojilerinin sınırlamalar yarattığı görülür. Bu zorluğa karşı uygulanacak standart çözüm batarya veya süper kapasitörler gibi dahili enerji kaynaklarının kullanılmasıdır. Ancak bu enerji kaynaklarının sık sık şarj edilmesi gerekir. Şarj işlemi, ünite değişimi veya şarj istasyonu ile AGV'nin üzerinde veya AGV'nin dışında yapılabilir.
Temassız, endüktif güç transferlerinin getirdiği teknik ve ekonomik avantajlar sayesinde, endükif data iletişimi, kontrol ve konumlandırmanın birlikte çalışması teknolojide gelinen son noktadır.
Zemin yüzeyi taşıyıcıları için, hedef kişileri, taşıyıcı ve diğer ekipmanları engellemeyen zemin seviyesi sağlamak ve raylara temas ile oluşabilecek tehlikeleri elimine etmek ve enerjiyi daha verimli kullanmaktır. Buna ulaşmak için, birincil parça zemine veya hareket yoluna monte edilir. IPT® FYer sistemi, seyahat yolları veya belirlenen alanlar boyuca aralıksız olarak yerleştirilebilir. Kesintisiz güç iletiminin avantajı, taşıtlardaki enerji depolama cihazlarını ortadan kaldırmış olmasıdır. Böylelikle bakım ve akü değişim maliyeleri ve kullanılması gereken taşıt sayısı azalır. Kendi güç kaynağına sahip taşıtlar, sıklıkla kullanılmayan yollar varsa veya bu yollar değişken ve kompleks yapıya sahipse tercih edilebilir. Endüktif şarj yollarının kullanılması seyahat sırasında veya rölantide şarj imkanı sağladığından olumlu etki sağlar. Idat sürekli endüktif güç aktarımı için en uygun bir ektir. IDAT, kesintisiz endüktif güç iletimi için en uygun sistemdir. IDAT, güç iletimi sayesinde yaratılan manyetik alanlar boyunca araçların yönlendirilmesi mümkün kılar, konum işaretleri vasıtasıyla onlara konum bilgisi verir ve taşıtlar ile ana kumanda arasında müdehale olmaksızın çift yönlü veri aktarımı sağlar. Günümüzde,® IPT, otomatik kumandalı araçlar için yaygın bir kavram haline gelmiştir. Vites kutuları, motorlar ve aksların montajı gibi üretim proseslerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Diğer taraftan IPT kullanan hibrit araçlar ® pil veya kapasitörler ile bağlantılı olarak artan lojistik süreçlerde kullanılır. Enerji depolamanın yanı sıra pik güç kaynağı gereksinimlerini küçültme olasılığı ve genel sistem esneklik bir artış bu gelişme için itici faktörlerdir.
Referenzbericht
[REF9000-0010-D]
Anlagenbeschreibung
Motorenmontage
Betreiber
DAF, Eindhoven, Niederlande
Produkt
IPT® (Inductive Power Transfer)
Verfahrweg
200 m/100 m/80 m
Anzahl/Fahrzeuge
50
Besonderes
Energie- und Datenübertragung induktiv
Die Grundfunktion eines Inductive Power Transfer Systems, das im Boden eingebaut ist, ist grundsätzlich dieselbe wie bei allen induktiven Energieübertragungssystemen. Es gilt jedoch einige zusätzliche bzw. spezielle Anforderungen und Aspekte zu berücksichtigen.
Die Leiterschlaufe muss so in den Boden eingebracht werden, dass eine durchgängige Versorgung der Fahrzeuge entlang des gesamten Verfahrweges sichergestellt ist. Damit definiert die Leitungsverlegung im Prinzip auch schon den Verfahrweg der Fahrzeuge. Mittels induktiver Spurführung ist es möglich, das um die Leiter erzeugte Feld zu erkennen und daraus ein Führungssignal für die Fahrzeuge auszugeben und damit das Fahrzeug zu führen. Aufwändige und störende Führungsschlitze werden überflüssig. Beliebige Bahnverläufe sind realisierbar, solange durch die geometrische Anordnung sichergestellt ist, dass die Abnehmer sich immer innerhalb des definierten Feldbereiches befinden. Weichen, Kreuzungen, etc. können jederzeit realisiert werden.